Tag: Greece

Ο ΟΔΔΗΧ άντλησε σήμερα 812,5 εκατ. ευρώ από την έκδοση εξάμηνων εντόκων γραμματίων του Δημοσίου με τον βαθμό υπερκάλυψης να κυμαίνεται στις 1,76 φορές. Η απόδοση διαμορφώθηκε στο 3,90%, από 3,92% στην προηγούμενη αντίστοιχη έκδοση του Σεπτεμβρίου.

Στα 5,99 δισ. ευρώ διαμορφώθηκε το πρωτογενές πλεόνασμα την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2023, έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 2,44 δισ., σύμφωνα με τα στοιχεία εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού, σε τροποποιημένη ταμειακή βάση.

Οι καταθέσεις του ιδιωτικού τομέα αυξήθηκαν κατά 2.231 εκατ. ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2023, έναντι αύξησης κατά 190 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα

Ξεκάθαρα δείγματα εμπιστοσύνης στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και την ανθεκτικότητα του τραπεζικού κλάδου θεωρεί η Κριστίν Λαγκάρντ τόσο την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας όσο και την προσφορά της ιταλική UniCredit για την εξαγορά του ποσοστού του ΤΧΣ στην Alpha Bank.

Παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί, η χώρα μας εξακολουθεί να καταλαμβάνει την τρίτη θέση μεταξύ των χωρών της Ε.Ε.

Μειωμένη ήταν η ζήτηση για στεγαστικά δάνεια στο γ’ τρίμηνο του έτους, βάσει των στοιχείων της Τράπεζας της Ελλάδος, γεγονός το οποίο αποδίδεται και στη λήξη του προγράμματος «Σπίτι μου», με την ΤτΕ να εκτιμά ότι η τάση αυτή θα διατηρηθεί και στο δ’ τρίμηνο του έτους.

Πιο συγκεκριμένα ο Επικεφαλής του Γραφείου Προϋπολογισμού της Βουλής σχολίασε πως «Η επενδυτική βαθμίδα είχε προεξοφληθεί, είναι το κλείσιμο μιας μεγάλης περιπέτειας που πέρασε η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, ξεκινώντας από τα μνημόνια, ήταν μια πορεία δύσκολη και τώρα που απέκτησε η χώρα την επενδυτική βαθμίδα δεν πρέπει να την ξαναχάσει».

Καλύτερα από το επίπεδο του 2019 κυλάει ο ελληνικός τουρισμός, εμ απαοτέλεσμα τα τουριστικά έσοδα να σημειώνουν ρεκόρ στο οκτάμηνο του 2023.

Στην Ελλάδα καταγράφηκε η μεγαλύτερη ετήσια μείωση του δημοσίου χρέους ως ποσοστού του ΑΕΠ σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat. Ειδικότερα, το δεύτερο τρίμηνο του 2023 σημειώθηκε συρρίκνωση 16,6 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2022.

Αναβάθμισε κατά μία κλίμακα την πιστοληπτική αξιολόγηση της χώρας μας σε μία εξαιρετικά κρίσιμη περίοδο

Στα 14,66 δισ. ευρώ έφτασαν τα τουριστικά έσοδα στο διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου, ξεπερνώντας μάλιστα τα επίπεδα του 2019, όταν είχαν διαμορφωθεί στα 13,22 δισ. ευρώ.

Σε πτωτική τροχιά κινήθηκε ο τζίρος της εγχώριας βιομηχανίας τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Βεβαιότητα τείνει να γίνει η πρόβλεψη για αναβάθμιση της πιστοληπτικής αξιολόγησης της Ελλάδας στην επενδυτική κατηγορία κατά το αποψινό review της S&P, στα τμήματα ανάλυσης των μεγάλων οίκων.

Ο προϋπολογισμός του 2024 είναι ο πρώτος μετά από 13 έτη που καταρτίζεται με το αξιόχρεο της χώρας να έχει ανακτήσει την επενδυτική του βαθμίδα, επισήμανε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς, τονίζοντας παράληλα ότι αποτελεί καρπό των θυσιών της ελληνικής κοινωνίας και της συνετής και αποτελεσματικής δημοσιονομικής πολιτικής των τελευταίων ετών.

Ανάπτυξη 2,4% και πληθωρισμό 4,3% περιμένει για φέτος το Ίδρυμα Οικονομικών & Βιομηχανικών Ερευνών, σύμφωνα με την τριμηνιαία έκθεσή του για την ελληνική οικονομία. Για το 2024, το ΙΟΒΕ περιμένει ανάπτυξη 2,4%, έναντι του επίσημου στόχου για 3%, με τον πληθωρισμό να πέφτει στο 2,6%.

Πλεόνασμα 6,6 δισ. ευρώ καταγράφηκε στο πρωτογενές αποτέλεσμα του κρατικού προϋπολογισμού την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2023, από 776 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζα της Ελλάδας.

Με ρυθμό 5,6% αναπτύχθηκε η ελληνική οικονομία το προηγούμενο έτος έναντι αρχικής εκτίμησης για αύξηση του ΑΕΠ κατά 5,9%

Στο 9,6% οι ανατιμήσεις στα τρόφιμα σε ετήσια βάση, επίδοση που αποτελεί τη 12η υψηλότερη μεταξύ των κρατών-μελών της Ε.Ε.

Στο 4,34% διαμορφώθηκε η απόδοση του 10ετούς ομολόγου, στην επανέκδοση του οποίου προχώρησε σήμερα ο ΟΔΔΗΧ. Η επανέκδοση υπερκαλύφθηκε κατά 3,79 φορές, καθώς οι προσφορές ανήλθαν στα 947 εκατ. ευρώ.

Αύξηση 54,85% στην κατανάλωση από τις μεγάλες βιομηχανίες – συνδεδεμένες απευθείας στο δίκτυο μεταφοράς – και από καταναλωτές CNG