H Alter Ego Media και η Motor Oil Hellas κατέληξαν σε συμφωνία για την απόκτηση ποσοστού 33,3% -έκαστη- στην εταιρεία που θα αναλάβει τη διαχείριση και λειτουργία της συνδρομητικής πλατφόρμας ANTI+.
H Alter Ego Media και η Motor Oil Hellas κατέληξαν σε συμφωνία για την απόκτηση ποσοστού 33,3% -έκαστη- στην εταιρεία που θα αναλάβει τη διαχείριση και λειτουργία της συνδρομητικής πλατφόρμας ANTI+.
Σε πλήρη αναδιάρθρωση του χαρτοφυλακίου προμηθειών της προχώρησε η Motor Oil, μηδενίζοντας τις εισαγωγές αργού πετρελαίου από το Ιράκ, όπως ανέφερε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Πέτρος Τζαννετάκης κατά την ενημέρωση αναλυτών. Ο ίδιος υπογράμμισε την ικανότητα του ομίλου να προσαρμόζεται άμεσα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς στέλνοντας μήνυμα επιχειρησιακής ετοιμότητας, ευελιξίας στον εφοδιασμό και συνέχισης του επενδυτικού του σχεδίου.
Ισχυρή ανθεκτικότητα και αξιοσημείωτη ενίσχυση της κερδοφορίας κατέγραψε το 2025 ο όμιλος Motor Oil, σε μια χρονιά όπου η πτώση των διεθνών τιμών πετρελαίου και η ισχυροποίηση του ευρώ οδήγησαν σε υποχώρηση του κύκλου εργασιών, χωρίς όμως να ανακόψουν τη δυναμική των λειτουργικών επιδόσεων.
Η επικείμενη νέα επιστολή Motor Oil για τη πρόταση του ΔΕΣΦΑ να απεντάξει τα δύο έργα που συνδέονται με το FSRU στους Αγ.Θεοδώρους. Τι αλλάζει στο νέο πλάνο 984 εκατ. του Διαχειριστή για την περίοδο 2026-2034.
Στρατηγική «σάρωσης» των βαλκανικών αγορών όπου έχει ήδη παρουσία στις ΑΠΕ, ακολουθεί η MORE, ποντάροντας αυτή τη φορά στις μπαταρίες και ξεκινώντας τα νέα της επενδυτικά ανοίγματα από τη γειτονική Βόρεια Μακεδονία.
Σε κομβικό σημείο βρίσκεται το επενδυτικό σχέδιο για τη μονάδα πράσινου υδρογόνου στο Αμύνταιο με τις κρίσιμες αποφάσεις που θα καθορίσουν τη χρηματοδότηση του έργου να αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα.
Έτοιμη να επωφεληθεί από τη σημερινή ενεργειακή συγκυρία και την αύξηση της ζήτησης για LNG στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Ευρώπης είναι η Motor Oil, και συνεχίζει την ανάπτυξη του FSRU Dioriga Gas
Υπερδιπλασιάστηκαν τα καθαρά κέρδη του ομίλου της Motor Oil στο εννεάμηνο του 2025 και ανήλθαν σε 453,2 εκατ. ευρώ από 224 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2024.
Η Motor Oil γνωστοποίησε ότι η θυγατρική της “Ireon Investments” απέκτησε το 60% της επίσης θυγατρικής της “Automotive Solutions”.
Δίνει ήδη 6.000 κυβικά καθαρού νερού για άρδευση – Στόχος το 2026 να χρησιμοποιείται το σύνολο της εκροής
Η Motor Oil έκλεισε το πρώτο εξάμηνο με καθαρά κέρδη 163,4 εκατ. ευρώ, παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών λόγω χαμηλότερων τιμών πετρελαίου και εργασιών συντήρησης στη μία μονάδα διύλισης.
Με το βλέμμα στην Ουκρανία AKTOR, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΔΕΗ, METLEN, ΑΒΑΞ, HELLENiQ ENERGY και MOH – Ο ρόλος της ρουμανικής αγοράς
Στη γραμμή εκκίνησης βρίσκονται πλέον τα έργα του κοινού «πράσινου χαρτοφυλακίου» ΔΕΗ – Motor Oil μετά την εξαγορά της Unagi. Από το σύνολο των φωτοβολταϊκών πάρκων, ισχύος περίπου 1,9 GW, τα 882,4 MW έχουν ήδη εξασφαλίσει οριστικές προσφορές σύνδεσης με το ηλεκτρικό δίκτυο ενώ διεκπεραιώνονται και όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την κατασκευή τους.
Το κοινό σχήμα στην ενέργεια ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – MOTOR OIL στοχεύει σε μερίδιο τουλάχιστον 30% στην αγορά ηλεκτρισμού έως το 2030
Στη στρατηγική της Motor Oil να αναπτυχθεί επενδυτικά και σε τομείς εκτός ενέργειας, αλλά και να επενδύσει σε τομείς του παραδοσιακού τομέα της ενέργειας, αναφέρθηκε ο Πρόεδρος της εταιρείας
Με μια επένδυση ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ, η Motor Oil, μέσω της θυγατρικής AVIN, παρουσίασε το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο πρατήριο υδρογόνου στην Ελλάδα, στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες του EnergyMag.gr, αγοραστής όλων των projects – ολοκληρωμένων ή υπό ανάπτυξη – της EDPR θα είναι ο όμιλος Motor Oil, μέσω της Renewable Energy (MORE)
Τη πρόβλεψη για επενδύσεις 500 εκατ. ευρώ φέτος επιβεβαίωσε η διοίκηση της Motor Oil, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι η νέα μονάδα φυσικού αερίου στη Κομοτηνή θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο και ότι οι επισκευές στο διυλιστήριο των Αγ. Θεοδώρων προχωρούν με καλό ρυθμό.
Μείωση του τζίρου στα 2,678 δισ. ευρώ σε επίπεδο Ομίλου, κατέγραψε η Motor Oil το Α΄ τρίμηνο 2024, έναντι 2,979 δισ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις.
«Πλώρη» για την κατασκευή της μονάδας «πράσινου» υδρογόνου στο Αμύνταιο έχει βάλει η «Hellenic Hydrogen», η κοινοπραξία που σύστησαν δύο κορυφαίες εταιρείες στην εγχώρια ενεργειακή αγορά, η Motor Oil (51%) και η ΔΕΗ (49%).