Ότι δεν υπάρχει καμία γεωμετρική παρέκκλιση από την εγκεκριμένη χάραξη και προφανώς και η σήραγγα κατασκευάζεται στην προβλεπόμενη από τη μελέτη θέση διευκρινίζει η κατασκευάστρια κοινοπραξία ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM.
Ότι δεν υπάρχει καμία γεωμετρική παρέκκλιση από την εγκεκριμένη χάραξη και προφανώς και η σήραγγα κατασκευάζεται στην προβλεπόμενη από τη μελέτη θέση διευκρινίζει η κατασκευάστρια κοινοπραξία ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM.
Για την υπόθεση δόθηκε εντολή αποκατάστασης στην κοινοπραξία που εκτελεί το έργο, αφού έγινε αντιληπτή η σήραγγα, σύμφωνα με ενημέρωση που παρείχε στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος.
Με ποσοστό υλοποίησης άνω του 65% βρίσκει ο μήνας Μάρτιος το α’ τμήμα του οδικού άξονα Πατρών – Πύργου της Ολυμπίας Οδού, που κατασκευάζει ο Όμιλος ΑΒΑΞ, φέρνοντας ακόμη πιο κοντά την υλοποίηση ενός σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου
Στην τελική φάση εισέρχεται προσεχώς διαγωνισμός για την υλοποίηση οδικού έργου, μέσω ΣΔΙΤ, στη Βόρεια Ελλάδα. Πρόκειται για τον «Κάθετο Άξονα Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) με ΣΔΙΤ», εκτιμώμενης αξίας 248,5 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Τον διαγωνισμό διεκδικούν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – METLEN, ΑΒΑΞ.
Σημαντικό ενδιαφέρον εκδηλώθηκε στο placement που πραγματοποιεί η ΑΒΑΞ, με τον κατασκευαστικό όμιλο να προχωρά στη διάθεση ποσοστού 4,4% του μετοχικού κεφαλαίου.
Στον δείκτη υψηλής κεφαλαιοποίησης Large Cap του FTSE Russell εισέρχεται η μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μετά την αναδιάρθρωση των δεικτών την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της τριμηνιαίας αναθεώρησης του οίκου.
Την πλήρη ανακαίνιση του εμβληματικού ξενοδοχείου του Athenaeum InterContinental Athens, που αποτελεί το μεγαλύτερο ξενοδοχείο της Αθήνας με 563 δωμάτια και διαθέτει το μεγαλύτερο Συνεδριακό χώρο, ύψους 43,7 εκατ. ευρώ ανέλαβε και υλοποιεί η ΑΒΑΞ σε κοινοπραξία με την Μπαλλιάν Τεχνική.
Τον επόμενο μήνα, και ειδικότερα στις 20 Μαρτίου, θα δώσουν άλλη μια «μάχη», εφόσον βέβαια δώσουν το παρών στην τελική φάση του διαγωνισμού, οι ισχυροί όμιλοι του τομέα κατασκευών – υποδομών για την ανάληψη του συμβολαίου αξίας άνω των 133 εκατ. ευρώ
Συγκεκριμένα, δόθηκε παράταση στην ανάδοχο εταιρεία ΑΒΑΞ κατά πέντε μήνες και 25 ημέρες
Την πίτα των μεγάλων έργων στη Θεσσαλία μοιράζονται οι big 4 κατασκευαστές
Καθυστερεί περαιτέρω η ανάθεση των 8 έργων, συνολικού προϋπολογισμού 1,350 δις., για την αποκατάσταση των καταστροφών στις οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές σε Θεσσαλία και Εύβοια, συνέπεια των καιρικών φαινομένων Daniel και Elias, τον Σεπτέμβριο 2023.
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έστειλε τις «πολυαναμενόμενες» προσκλήσεις στους μεγάλους παίκτες των κατασκευών
Τον δρόμο για… υπογραφές φαίνεται να παίρνει η σύμβαση, βάσει της οποίας, θα μεγαλώσει και επεκταθεί η Ιόνια Οδός ως τα ελληνο-αλβανικά σύνορα, με το τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά, αρχικού εκτιμώμενου κόστους 310 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ και προαιρέσεις) και ανάδοχο κατασκευαστή τον όμιλο ΑΒΑΞ.
Τη διανομή προμερίσματος της τάξης των 40 εκατ. ευρώ για τη χρήση του 2024 αποφάσισαν οι μέτοχοι της Αττικής Οδού, δηλαδή της εταιρείας ειδικού σκοπού η οποία διαχειριζόταν την πρώτη παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου, ήτοι η κοινοπραξία Άκτωρ Παραχωρήσεις-Άβαξ-Egis Projects.
Σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών, των καθαρών κερδών, του EBITDA και περαιτέρω μείωση του καθαρού δανεισμού παρουσιάζει Όμιλος Άβαξ, ανακοινώνοντας τα οικονομικά αποτελέσματα του α’ 6μήνου του 2024, που πιστοποιούν την ηγετική του παρουσία και τις προοπτικές του στα μεγάλα έργα υποδομών.
Οι δυο εταιρίες υπέβαλαν δεσμευτική προσφορά για το έργο ΣΔΙΤ του Δικτύου Άρδευσης Ταυρωπού.
Ανοίγει νομικά ο δρόμος για την ανάθεση και υπογραφή συμπληρωματικής σύμβασης για την Αττική Οδό με την κοινοπραξία Άκτωρ Παραχωρήσεις – ΑΒΑΞ.
Σενάριο για τη σύναψη πεντάμηνης συμπληρωματικής σύμβασης παραχώρησης με τους σημερινούς παραχωρησιούχους της Αττικής Οδού, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία ανάληψης του αυτοκινητοδρόμου από τη ΓΕΚ Τέρνα, επεξεργάζεται το υπουργείο Υποδομών.
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ δηλώνει ότι οι πληροφορίες για διεξαγωγή συζητήσεων μετοχικής συνεργασίας με άλλο επιχειρηματικό όμιλο, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα
Η συγκεκριμένη κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική του Ομίλου ΑΒΑΞ, με την θυγατρική ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις ΜΑΕ, εταιρία συμμετοχών σε έργα Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ, να αναλαμβάνει η ίδια τη χρηματοδότηση για την υλοποίηση των αναπτυξιακών και επενδυτικών της σχεδίων.