Tag: $Gek Terna

ΓΕΚ Τέρνα και GMR στο παιχνίδι για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια Στη διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων αναμένεται να δώσει το παρών και η Fraport. Εντός της ημέρας η σχετική ανακοίνωση του Υπερταμείου.

Τις ισχυρές προοπτικές ανάπτυξης, την κρυμμένη υπεραξία για τους μετόχους μέσα από το χαρτοφυλάκιο των παραχωρήσεων και τη διεκδίκηση έργων ύψους 8 έως 10 δισ. ευρώ την επόμενη διετία καταγράφουν πέντε χρηματοοικοινομικοί οίκοι αλλά και τα ίδια τα οικονομικά αποτελέσματα του Ομίλου.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ γνωστοποίησε ότι από 16/9 έως 18/9 προχώρησε στην αγορά συνολικά 20.000 ιδίων μετοχών με μέση τιμή κτήσης 42,9479 ευρώ ανά μετοχή και συνολική αξία συναλλαγής 858.958,84 ευρώ.

Σε επίπεδο μητρικής εταιρείας, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι απαλλαγμένη από καθαρό χρέος, διαθέτοντας καθαρά ταμειακά διαθέσιμα ύψους 280 εκατ. ευρώ.

Κατά το Α΄ εξάμηνο του 2026, ο όμιλος κατέγραψε περαιτέρω ενίσχυση των οικονομικών του μεγεθών και της λειτουργικής του κερδοφορίας, με βασικό μοχλό τον τομέα των Παραχωρήσεων, ενώ ο Κατασκευαστικός τομέας κατέγραψε ένα ακόμη ισχυρό εξάμηνο, διατηρώντας υψηλά επίπεδα δραστηριότητας.

Με σύσταση Buy και τιμή-στόχο τα 55 ευρώ αρχίζει την κάλυψη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η Jefferies, αναδεικνύοντας τις προοπτικές του ομίλου από τον επόμενο κύκλο επενδύσεων στις ελληνικές υποδομές.

Παραθεριστική και τουριστική ανάπτυξη 169,4 στρεμμάτων στην Πετροθάλασσα Ερμιονίδας προωθεί η ΓΕΚ Τέρνα, με πλήρη αναμόρφωση της πολεοδομικής οργάνωσης παραθαλάσσιου ακινήτου που απέκτησε το 2022.

Σημαντικές παθητικές εισροές στις ελληνικές μετοχές αναμένει η J.P. Morgan από την αναδιάρθρωση των ευρωπαϊκών δεικτών που ολοκληρώνεται στο κλείσιμο της Παρασκευής 18 Σεπτεμβρίου.

Στις υπογραφές πέρασε ενεργειακό έργο που έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ (θυγατρική του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) στο πλαίσιο των επενδύσεων του ομίλου ΔΕΗ στη Ρουμανία, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε μία αγορά που αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα για τον ελληνικό όμιλο.

Σημαντική ενίσχυση των οδικών υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα φέρνουν δύο νέα έργα ΣΔΙΤ, στα οποία προσωρινός ανάδοχος αναδείχθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με περίοδο κατασκευής τριών ετών και λειτουργίας 27 ετών

Με την υποβολή δύο προσφορών, όπως τουλάχιστον αναφέρουν σχετικές πληροφορίες, ολοκληρώθηκε χτες η διαγωνιστική διαδικασία για την υλοποίηση του έργου «Σιδηροδρομική Σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης και Κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης», συνολικού προϋπολογισμού 53,4 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ.

Σε συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκεται το Υπουργείο Μεταφορών για την προώθηση του οδικού έργου Ελευσίνα-Οινόφυτα μέσα από την επέκταση παραχώρησης, σύμφωνα με πληροφορίες.

Νέο προϋπολογισμό, παράταση του χρονοδιαγράμματος και διαφορετικό τρόπο καταβολής της επενδυτικής ενίσχυσης προβλέπει η τροποποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τον Αντλησιοταμιευτικό Σταθμό Αμφιλοχίας.

Προ των πυλών είναι πλέον η υπογραφή της σύμβασης που αφορά στη μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του «Αστικού Μητροπολιτικού Πάρκου στον Φαληρικό Όρμου», αρχικού κόστους άνω των 255 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ στα 320 εκατ.) ανάμεσα στην Περιφέρεια Αττικής και το σχήμα ΤΕΡΝΑ – ΜΕΤΚΑ – Ηλιοχώρα – ΕΛΕΜΚΑ.

Στην τελική ευθεία εισέρχεται, σχεδόν 3 χρόνια μετά την εκκίνηση της πρώτης φάσης και δυόμιση έτη μετά την πρόσκληση για συμμετοχή στον ανταγωνιστικό διάλογο, ο διαγωνισμός για το project της ανέγερσης και λειτουργίας ενός σύγχρονου σωφρονιστικού καταστήματος στον Ασπρόπυργο, μέσω ΣΔΙΤ, αρχικής αξίας 617,18 εκατ. ευρώ, με τη συνολική διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης να εκτιμάται ότι θα ανέλθει κατά μέγιστο σε 30 έτη.

Οι ανωτέρω μετοχές αντιπροσωπεύουν ποσοστό 0,9354% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου και διατέθηκαν στους δικαιούχους με υποχρέωση διακράτησης δύο (2) ετών. Για τις ανάγκες του προγράμματος δωρεάν διάθεσης χρησιμοποιήθηκαν μετοχές που η Εταιρεία διαθέτει στο χαρτοφυλάκιο της.

Η UBS εκτιμά συνολική αναμενόμενη απόδοση περίπου 23% μαζί με το μέρισμα – Η τιμή στόχος των 55 ευρώ αντιστοιχεί σε περίπου 25 φορές τα εκτιμώμενα κέρδη του 2028

Ο Ιδιωτικός Φορέας που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Η μέση ημερήσια κίνηση των οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο της Αττικής Οδού παρουσίασε ετήσια αύξηση κατά 2,4%

Αποζημίωση του αναδόχου έως 97,009 εκατ. ευρώ ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το ΣΔΙΤ του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης) στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη.