Tag: Infrastructure Construction

Αξιολόγηση επενδυτικής βαθμίδας, στο BBB- με σταθερές προοπτικές, έδωσε η S&P Global Ratings στη ΓΕΚ Τέρνα, αφότου και η Moody’s ξεκίνησε την κάλυψη της εταιρείας με αξιολόγηση Baa3 και σταθερές προοπτικές.

«Η Metlen ξεκίνησε το 2026 με ισχυρή δυναμική σε όλους τους τομείς δραστηριότητάς της», το μήνυμα του Ευάγγελου Μυτιληναίου. Τα βήματα στον στρατηγικό μετασχηματισμό.

Η τριπλή παρέμβαση θα προσφέρει μια εναλλακτική διαδρομή από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια, συμβάλλοντας και στην αποσυμφόρηση της Λεωφόρου Κηφισού, ανέφερε ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας.

Τις βαλίτσες τους ετοιμάζουν στελέχη της ΓΕΚ Τέρνα τις επόμενες ημέρες καθώς ξεκινούν μια σειρά από roadshows σε Λονδίνο, Μιλάνο και αλλού, βάζοντας στο στόχαστρο τους επενδυτές «εισηγμένων υποδομών» (listed infrastructure).

Αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 15,7% κατέγραψε η Δομική Κρήτης για τη χρήση του 2025, καθώς διαμορφώθηκε σε 18,03 εκατ. ευρώ έναντι 15,58 εκατ. το 2024, αύξηση η οποία αποδίδεται, σύμφωνα με την εταιρεία, στην ανάληψη νέων έργων και στην επιτάχυνση της εκτέλεσης υφιστάμενων συμβάσεων, με αποτέλεσμα υψηλότερο ρυθμό τιμολόγησης εντός της χρήσης.

Ισχυρές οικονομικές επιδόσεις κατέγραψε ο Όμιλος AKTOR το 2025, οι οποίες ξεπερνούν τις εκτιμήσεις που είχε παρουσιάσει η Διοίκηση του Ομίλου τον Οκτώβριο του 2024.

Νέα μεγάλη συμφωνία για τον Αλέξανδρο Εξάρχου και τον όμιλο AKTOR. Μετά το deal στην Αλβανία, έκλεισε συμφωνία ύψους 3 δισ. ευρώ για 20 χρόνια για τη μεταφορά LNG στη Βοσνία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο της φάσης ECI έχουν ήδη υπογραφεί ξεχωριστές συμβάσεις ύψους περίπου 800 χιλιάδων ευρώ

Στη συμφωνία συμμετέχουν η Αλβανία, η εταιρεία Venture Global και η Aktor LNG USA, με διάρκεια 20 ετών και συνολική αξία 6 δισ. δολαρίων. Η ανακοίνωση της Aktor: Επενδύσεις άνω του €1 δισ. στις ΑΠΕ έως το 2028-2029

Στην υπογραφή μνημονίου συμφωνίας προχώρησαν ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Airbus, με στόχο τη συνεργασία για τη δημιουργία ολοκληρωμένων λύσεων στην Ελλάδα σε τομείς όπως οι στρατιωτικές δορυφορικές επικοινωνίες και η ανθεκτικότητα κρίσιμων υποδομών.

Συνεχίζει τη συστηματική του ανάπτυξη στον τομέα των ΑΠΕ ο όμιλος ΑΚΤΩΡ ενισχύοντας τον τομέα παραγωγής πράσινης ενέργειας του ομίλου παράλληλα με την έμφαση που δίνει στην εμπορία αμερικάνικου LNG με μακροπρόθεσμες συμφωνίες.

Σημαντική αύξηση επενδύσεων σε υποδομές τα επόμενα χρόνια «βλέπει» η Τράπεζα Πειραιώς, με επίκεντρο την ενεργειακή αυτονομία και έργα «μελλοντικής προστασίας», σύμφωνα με τον Θοδωρή Τζούρο, Ανώτερο Γενικό Διευθυντή και Chief Corporate & Investment Banking.

Πάνω από 275.000 οχήματα την ημέρα περνούν κατά μέσο όρο από την Αττική Οδό. Πώς επηρέασαν οι κινητοποιήσεις των αγροτών την κίνηση στις εθνικές οδούς. Τα στοιχεία της ΓΕΚ Τέρνα.

Ο Αλέξανδρος Εξάρχου μιλώντας σήμερα στο Delphi Forum ανέδειξε την ανάγκη η Ευρώπη να κινηθεί πιο αποφασιστικά και προληπτικά στον τομέα της ενεργειακής ασφάλειας, τονίζοντας ότι οι γεωπολιτικές εξελίξεις –ιδίως η κρίση στη Μέση Ανατολή– εντείνουν την αβεβαιότητα στις αγορές ενέργειας.

Ανοδική πορεία κατέγραψε η EKTER το 2025, με ενίσχυση των οικονομικών μεγεθών, βελτίωση της χρηματοοικονομικής διάρθρωσης και σημαντική αύξηση του ανεκτέλεστου υπολοίπου έργων, σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση που δημοσίευσε η εταιρεία για τη χρήση 01.01.2025 – 31.12.2025, βάσει ΔΠΧΑ.

Προχωρημένες οι συζητήσεις για το έργο αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία. Στα 45 εκατ. ευρώ το όφελος της ελληνικής πλευράς σε επίπεδο εσόδων. Πότε αναμένεται η ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης.

Μέσα στο 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της μαρίνας Αλίμου από τον όμιλο Ελλάκτωρ, ο οποίος εξετάζει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης με πάνω από 300 εκατ. ευρώ στην τσέπη του και σχεδόν μηδενικό δανεισμό.

Την «υπογραφή» της εξειδικευμένης (και) σε μεγάλα ενεργειακά projects ΤΕΡΝΑ, μέλος του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, «φέρει» το εγχείρημα της απολιγνιτοποίησης της ΔΕΗ, εν προκειμένω της μετατροπής της «Πτολεμαΐδα V» σε μονάδα φυσικού αερίου.

Καθαρά κέρδη 152,1 εκατ. ευρώ παρουσίασε η Ελλάκτωρ για το 2025, ένα μέγεθος που επηρεάστηκε απο την πώληση της Ηλέκτωρ και της Ακτωρ Παραχωρήσεις.

Κατά τη Santander, οι οδικές παραχωρήσεις αποτελούν τον βασικό μοχλό δημιουργίας αξίας για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 53% της εύλογης αξίας των ιδίων κεφαλαίων και το 75% της συνολικής επιχειρηματικής αξίας του Ομίλου.