Tag: $Gek Terna

Σήμερα αναμένονται τα αποτελέσματα της τριμηνιαίας αναθεώρησης των δεικτών του MSCI και τα βλέμματα είναι στραμμένα στον δείκτη MSCI Standard Greece για τις αναδυόμενες αγορές.

Αξιολόγηση επενδυτικής βαθμίδας, στο BBB- με σταθερές προοπτικές, έδωσε η S&P Global Ratings στη ΓΕΚ Τέρνα, αφότου και η Moody’s ξεκίνησε την κάλυψη της εταιρείας με αξιολόγηση Baa3 και σταθερές προοπτικές.

Τις βαλίτσες τους ετοιμάζουν στελέχη της ΓΕΚ Τέρνα τις επόμενες ημέρες καθώς ξεκινούν μια σειρά από roadshows σε Λονδίνο, Μιλάνο και αλλού, βάζοντας στο στόχαστρο τους επενδυτές «εισηγμένων υποδομών» (listed infrastructure).

Στην υπογραφή μνημονίου συμφωνίας προχώρησαν ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Airbus, με στόχο τη συνεργασία για τη δημιουργία ολοκληρωμένων λύσεων στην Ελλάδα σε τομείς όπως οι στρατιωτικές δορυφορικές επικοινωνίες και η ανθεκτικότητα κρίσιμων υποδομών.

Πάνω από 275.000 οχήματα την ημέρα περνούν κατά μέσο όρο από την Αττική Οδό. Πώς επηρέασαν οι κινητοποιήσεις των αγροτών την κίνηση στις εθνικές οδούς. Τα στοιχεία της ΓΕΚ Τέρνα.

Προχωρημένες οι συζητήσεις για το έργο αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία. Στα 45 εκατ. ευρώ το όφελος της ελληνικής πλευράς σε επίπεδο εσόδων. Πότε αναμένεται η ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης.

Την «υπογραφή» της εξειδικευμένης (και) σε μεγάλα ενεργειακά projects ΤΕΡΝΑ, μέλος του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, «φέρει» το εγχείρημα της απολιγνιτοποίησης της ΔΕΗ, εν προκειμένω της μετατροπής της «Πτολεμαΐδα V» σε μονάδα φυσικού αερίου.

Κατά τη Santander, οι οδικές παραχωρήσεις αποτελούν τον βασικό μοχλό δημιουργίας αξίας για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 53% της εύλογης αξίας των ιδίων κεφαλαίων και το 75% της συνολικής επιχειρηματικής αξίας του Ομίλου.

Πώς κινούνται το πρώτο τρίμηνο Αττική και Εγνατία Οδός, τα νέα δεδομένα για την Αντλησιοταμίευση Αμφιλοχίας και τα νέα έργα στα οποία συμμετέχει η εισηγμένη. Η επίπτωση από την κρίση στον Περσικό

Σε προσαρμοσμένο EBITDA της τάξεως του 1 δισ. σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα (περίπου το 2030) στοχεύει ο Όμιλος ΓΕΚ Τέρνα, με τις παραχωρήσεις να αποτελούν τον βασικό μοχλό της λειτουργικής του κερδοφορίας.

Σε εξέλιξη είναι ήδη τα πρώτα έργα ανάταξης του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων οδικών αξόνων, συνολικού μήκους άνω των 900 χλμ., που πλέον, από το τέλος του 2025, λειτουργεί υπό την ομπρέλα του παραχωρησιούχου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (ελέγχει στο σχήμα 90%, η Egis το 10%), για διάρκεια 35 ετών.

Σε αύξηση του ποσοστού της στην ΕΥΔΑΠ προχώρησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μέσω της θυγατρικής της Urban Services. Συγκεκριμένα, απέκτησε σήμερα επιπλέον 2,81% της εταιρείας ύδρευσης.

Δύο μεγάλα πακέτα συνολικής αξίας 103.433.700 ευρώ άλλαξαν χέρια στην ΕΥΔΑΠ κατά τις δημοπρασίες της σημερινής συνεδρίασης στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Ένα βήμα πριν από την ανάδειξη αναδόχων βρίσκονται δύο μεγάλα οδικά ΣΔΙΤ στη Βόρεια Ελλάδα. Με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 690 εκατ. ευρώ, οι διαγωνισμοί για τους άξονες Μαυροβούνι–Έδεσσα και Δράμα–Αμφίπολη περνούν στο πιο κρίσιμο στάδιο, δηλαδή το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών.

Υπεγράφη το απόγευμα της περασμένης Παρασκευής (20.2) στο Κίεβο, Εκτελεστικό Έγγραφο Εμπιστευτικότητας μεταξύ της ΤΕΡΝΑ και της ουκρανικής Ukrhydroenergo.

Η ένωση εταιρειών ΤΕΡΝΑ – ΜΕΤΚΑ – ΗΛΙΟΧΩΡΑ- ΕΛΕΜΚΑ αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για το έργο “Δημιουργία Αστικού Μητροπολιτικού Πάρκου στον Φαληρικό Όρμο”, μετά την έγκριση του Πρακτικού της Επιτροπής Διαγωνισμού από την Περιφέρεια Αττικής.

Περίπου στα 710 εκατ ευρώ η καθαρή αξία των σιδηροδρομικών συμβάσεων. Πώς η κίνηση υπερκαλύπτει το ποσό που «έχασε» στον ΒΟΑΚ. Πώς αξιολογεί τα επόμενα βήματα στο εξωτερικό.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της, ΤΕΡΝΑ, ανακηρύχθηκε από την Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Ρουμανίας (CFR) οριστικός ανάδοχος για δύο σιδηροδρομικά έργα συνολικού προϋπολογισμού της τάξεως του 1 δισ. ευρώ.

Μία από τις σημαντικότερες εκκρεμότητες του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) κλείνει οριστικά, με τη συμφωνία των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Aktor και Metka, η οποία διαμορφώνει το τελικό εταιρικό σχήμα για την υλοποίηση του έργου.

Με την έναρξη της Περιόδου Παραχώρησης του βασικού τμήματος του Βόρειου Οδικού ‘Αξονα της Κρήτης, Χανιά – Ηράκλειο, ξεκινά η υλοποίηση του μεγαλύτερου και σημαντικότερου οδικού έργου που έχει γίνει ποτέ στο νησί