Tag: $Gek Terna

Ολοκληρώθηκε το financial closing – Κυρίαρχη η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με αυξημένο ποσοστό στο 90% – 1,27 δισ. ευρώ στα δημόσια ταμεία

Σήμερα ολοκληρώνεται η μεταβίβαση της Εγνατίας Οδού στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (75%) – EGIS (25%) αφού παραδίδεται η επιταγή των 1,3 δισ. ευρώ από τον παραχωρησιούχο στο Υπερταμείο.

Η κοινοπραξία ΓΕΚ Τέρνα (75%) – Egis (25%) θα καταβάλει στο δημόσιο περίπου 1,269 δισ. ευρώ για την παραχώρηση της Εγνατίας.

Μία μόνο προσφορά, δόθηκε προ ημερών, η οποία αφορά στην μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του έργου «Δημιουργία Αστικού Μητροπολιτικού Πάρκου στον Φαληρικό Όρμο», εκτιμώμενου κόστους άνω των 255 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ στα 320 εκατ.).

Θέμα ημερών θεωρείται πλέον η οριστική μετάβαση της Εγνατίας Οδού σε καθεστώς σύμβασης παραχώρησης, μετά και την κύρωση της σχετικής συμφωνίας δημοσίου – αναδόχου χθες από τη Βουλή.

Ολοκληρώνονται οι εκκρεμότητες που θα «κουμπώσουν» και τυπικά την προαίρεση της παραχώρησης του ΒΟΑΚ, ήτοι το τμήμα Κίσσαμος-Χανιά, ως (επιπλέον) μέρος της σύμβασης του μεγάλου οδικού άξονα Χανιά-Ηράκλειο (μελέτη – κατασκευή – λειτουργία – εκμετάλλευση – συντήρηση, αξίας σχεδόν 2 δισ. ευρώ), με παραχωρησιούχο – επενδυτή τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Στην τελική της φάση εισέρχεται η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, ύψους 1,31 δισ., με στόχο να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία αν είναι αυτό εφικτό πριν τα Χριστούγεννα

Οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ, Metlen διεκδικούν μέχρι τέλους τις συμβάσεις για δύο μεγάλους διαγωνισμούς για την κατασκευή οδικών αξόνων στη Βόρεια Ελλάδα, μέσω αντίστοιχων ΣΔΙΤ, συνολικής εκτιμώμενης αξίας 700 εκατ. ευρώ, δίνοντας χτες τις προσφορές τους.

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η ολοκλήρωση των εκκρεμοτήτων και ενεργειών για να… «κλείσει το μέτωπο» σε μια μεγάλη οδική σύμβαση παραχώρησης, αυτήν της Εγνατίας Οδού, ώστε να περάσει η υποδομή στο σχήμα των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Egis.

Σε 2,87 δι. ευρώ ανήλθαν τα συνολικά έσοδα του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 28,7% σε σχέση με το 9μηνο του 2024

Εκτιμήσεις για επιβατική κίνηση που φτάνει τα 17,8 εκατ. επιβάτες ετησίως και ο στόχος να εξελιχθεί σε διεθνές hub, με επίκεντρο τις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά, συνθέτουν το προφίλ της επένδυσης

Τα υπό ανάπτυξη έργα περιλαμβάνουν την υλοποίηση του αντλησιοταμιευτικού σταθμού Δνείστερου ισχύος 1.263 MW και ενός νέου αντλιοστασίου ισχύος 220 MW. Συμφωνία με την UKRHYDROENERGO για την ενίσχυση του ενεργειακού δικτύου της Ουκρανίας

Ο οργανισμός στοχεύει να καλύψει με οπτική ίνα πάνω από το 70% των γραμμών της χώρας. Το επενδυτικό πλάνο των €600 εκατ. τον χρόνο.

Ένα ακόμη σημαντικό βήμα έγινε προ ημερών προς την κατεύθυνση της έναρξης της παραχώρησης για το μεγαλύτερο τμήμα του ΒΟΑΚ, Χανιά – Ηράκλειο, μήκους 157 χλμ., που υπεγράφη τον Μάιο του 2025 με παραχωρησιούχο τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Η οριστική ανάδειξη του αναδόχου, σύμφωνα με πληροφορίες, τοποθετείται χρονικά στο πρώτο τρίμηνο του 2026, με στόχο οι εργασίες να ξεκινήσουν εντός του ίδιου έτους…

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας προχωρά τον μετασχηματισμό της με στροφή στην ηλεκτρική ενέργεια – Η είσοδος με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην Αλβανία και Κόσοβο

Το οριστικό «κλείδωμα» των χρηματοδοτικών πόρων του ΕΣΠΑ φαίνεται να αποτελεί την βασικότερη εκκρεμότητα για να υπογραφούν οι δύο συμβάσεις, και εν συνεχεία να εκκινήσουν τα έργα από τη νέα χρονιά, για την υλοποίηση δύο μεγάλων μονάδων αποβλήτων στη Βόρεια Ελλάδα.

Σε μετάθεση των ημερομηνιών ολοκλήρωσης και σε αποζημίωση στον ανάδοχο αναγκάζεται το Δημόσιο για ακόμα ένα έργο, το ΣΔΙΤ του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) αξίας 350 εκατ., εξαιτίας των καθυστερήσεων στην ωρίμανσή του.

Η πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη χρηματοδότηση της σήραγγας Ηλιουπόλεως και το έργο της Λεωφόρου Κύμης ως τελευταία ελπίδα για το κυκλοφοριακό

Η εταιρεία άντλησε 500 εκατ. ευρώ μέσω Δημόσιας Προσφοράς, με υπερκάλυψη 2,4 φορές και συμμετοχή 15.251 επενδυτών· η διαπραγμάτευση των ομολογιών αρχίζει στις 30 Σεπτεμβρίου 2025