Tag: $Motor Oil

Στρατηγική «σάρωσης» των βαλκανικών αγορών όπου έχει ήδη παρουσία στις ΑΠΕ, ακολουθεί η MORE, ποντάροντας αυτή τη φορά στις μπαταρίες και ξεκινώντας τα νέα της επενδυτικά ανοίγματα από τη γειτονική Βόρεια Μακεδονία.

Σε κομβικό σημείο βρίσκεται το επενδυτικό σχέδιο για τη μονάδα πράσινου υδρογόνου στο Αμύνταιο με τις κρίσιμες αποφάσεις που θα καθορίσουν τη χρηματοδότηση του έργου να αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα.

Έτοιμη να επωφεληθεί από τη σημερινή ενεργειακή συγκυρία και την αύξηση της ζήτησης για LNG στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Ευρώπης είναι η Motor Oil, και συνεχίζει την ανάπτυξη του FSRU Dioriga Gas

Υπερδιπλασιάστηκαν τα καθαρά κέρδη του ομίλου της Motor Oil στο εννεάμηνο του 2025 και ανήλθαν σε 453,2 εκατ. ευρώ από 224 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2024.

Η Motor Oil γνωστοποίησε ότι η θυγατρική της “Ireon Investments” απέκτησε το 60% της επίσης θυγατρικής της “Automotive Solutions”.

Δίνει ήδη 6.000 κυβικά καθαρού νερού για άρδευση – Στόχος το 2026 να χρησιμοποιείται το σύνολο της εκροής

Η Motor Oil έκλεισε το πρώτο εξάμηνο με καθαρά κέρδη 163,4 εκατ. ευρώ, παρά τη μείωση του κύκλου εργασιών λόγω χαμηλότερων τιμών πετρελαίου και εργασιών συντήρησης στη μία μονάδα διύλισης.

Με το βλέμμα στην Ουκρανία AKTOR, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΔΕΗ, METLEN, ΑΒΑΞ, HELLENiQ ENERGY και MOH – Ο ρόλος της ρουμανικής αγοράς

Στη γραμμή εκκίνησης βρίσκονται πλέον τα έργα του κοινού «πράσινου χαρτοφυλακίου» ΔΕΗ – Motor Oil μετά την εξαγορά της Unagi. Από το σύνολο των φωτοβολταϊκών πάρκων, ισχύος περίπου 1,9 GW, τα 882,4 MW έχουν ήδη εξασφαλίσει οριστικές προσφορές σύνδεσης με το ηλεκτρικό δίκτυο ενώ διεκπεραιώνονται και όλες οι απαραίτητες ενέργειες για την κατασκευή τους.

Το κοινό σχήμα στην ενέργεια ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – MOTOR OIL στοχεύει σε μερίδιο τουλάχιστον 30% στην αγορά ηλεκτρισμού έως το 2030

Στη στρατηγική της Motor Oil να αναπτυχθεί επενδυτικά και σε τομείς εκτός ενέργειας, αλλά και να επενδύσει σε τομείς του παραδοσιακού τομέα της ενέργειας, αναφέρθηκε ο Πρόεδρος της εταιρείας

Με μια επένδυση ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ, η Motor Oil, μέσω της θυγατρικής AVIN, παρουσίασε το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο πρατήριο υδρογόνου στην Ελλάδα, στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του EnergyMag.gr, αγοραστής όλων των projects – ολοκληρωμένων ή υπό ανάπτυξη – της EDPR θα είναι ο όμιλος Motor Oil, μέσω της Renewable Energy (MORE)

Τη πρόβλεψη για επενδύσεις 500 εκατ. ευρώ φέτος επιβεβαίωσε η διοίκηση της Motor Oil, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι η νέα μονάδα φυσικού αερίου στη Κομοτηνή θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο εξάμηνο και ότι οι επισκευές στο διυλιστήριο των Αγ. Θεοδώρων προχωρούν με καλό ρυθμό.

Μείωση του τζίρου στα 2,678 δισ. ευρώ σε επίπεδο Ομίλου, κατέγραψε η Motor Oil το Α΄ τρίμηνο 2024, έναντι 2,979 δισ. την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις.

«Πλώρη» για την κατασκευή της μονάδας «πράσινου» υδρογόνου στο Αμύνταιο έχει βάλει η «Hellenic Hydrogen», η κοινοπραξία που σύστησαν δύο κορυφαίες εταιρείες στην εγχώρια ενεργειακή αγορά, η Motor Oil (51%) και η ΔΕΗ (49%).

Δεν θα ασκήσει έως τις 18 Απριλίου η Reggeborgh το δικαίωμα προαίρεσης αγοράς μετοχών που κατέχει η Motor Oil στην Ελλάκτωρ.

Συνολικής ισχύος 882,4 MW σε Κοζάνη, Κιλκίς και Σέρρες

Η αποκατάσταση της λειτουργίας της μονάδας CDU, η οποία υπέστη ζημιές από την πυρκαγιά του Σεπτεμβρίου, αποτελεί βασική προτεραιότητα για τον Όμιλο Motor Oil Hellas το 2025.

Η Motor Oil ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2024 στα οποία κατέγραψε ισχυρές επιδόσεις αν και η κερδοφορία της επηρεάστηκε ιδιαίτερα από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς αλληλεγγύης που ψηφίστηκε με το Νόμο 5122/19.07.2024 αλλά και της φωτιάς στο Διυλιστήριο, όπως και από το διεθνές περιβάλλον στον ενεργειακό τομέα.