Tag: $ADMIE SA

«Λευκός καπνός» από τη συνάντηση που ολοκληρώθηκε στη Λευκωσία, με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, της Ελλάδας, της Κύπρου και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, ώστε ο ΑΔΜΗΕ να υποβάλει επίσημο αίτημα χρηματοδότησης προς την ΕΤΕπ για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου.

Εγκρίθηκε από τη ΡΑΑΕΥ το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2025–2034 του ΑΔΜΗΕ, με τον συνολικό προϋπολογισμό να ξεπερνάει τα επίπεδα των 7,5 δισ. ευρώ μετά τις αναθεωρήσεις.

Η ΡΑΑΕΥ καθόρισε το επιτρεπόμενο κόστος κεφαλαίου για την περίοδο 2026–2029 σε χαμηλότερα επίπεδα από εκείνα που είχε ζητήσει ο ΑΔΜΗΕ, διαμορφώνοντας το WACC από 6,87% έως 7,02%. Με την απόφαση αυτή προσδιορίζονται τόσο οι αποδόσεις όσο και το επενδυτικό προφίλ του Διαχειριστή για την επόμενη τετραετία.

Σε πολύμηνες τεχνικές συζητήσεις με τα κλιμάκια της ΕΕ -μαζί με την υπηρεσίες του ΤΑΑ- προκειμένου στο πλαίσιο της επικείμενης αναθεώρησης να προταθεί προς ένταξη στο Σχέδιο η αύξηση μετοχικού του ΑΔΜΗΕ, κατά το μέρος που αφορά την εισφορά του Δημοσίου, έχει προβεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

“Περί τα μέσα Μαΐου θα έχουμε τα χρήματα από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, καθώς και τις τελικές υπουργικές αποφάσεις που απαιτούνται.

Στη σκιά της νέας ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε η ένταση στη Μέση Ανατολή, ο ΑΔΜΗΕ επαναξιολογεί το ζήτημα της επάρκειας της χώρας σε ηλεκτρισμό και εισηγείται την παραμονή της λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα 5» στο σύστημα τουλάχιστον μέχρι το 2027.

Σε μια κρίσιμη συγκυρία για την ενεργειακή αρχιτεκτονική της Ανατολικής Μεσογείου, Αθήνα και Λευκωσία επαναφέρουν στο προσκήνιο το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης μέσω του Great Sea Interconnector (GSI), επιδιώκοντας να εξασφαλίσουν τη χρηματοδοτική και θεσμική στήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Ήπια υποχώρηση εσόδων, αλλά πιο έντονη πίεση στην κερδοφορία, λόγω αύξησης των λειτουργικών εξόδων και επιβάρυνσης από αποσβέσεις παρουσιάζει η οικονομική εικόνα του Ομίλου ΑΔΜΗΕ για τη χρήση 2025.

Αυξημένο είναι το ενδιαφέρον για το νέο ομόλογο των €250 εκατ. της Capital Clean Energy Carriers του Βαγγέλη Μαρινάκη, καθώς το ποσό έχει ήδη καλυφθεί μία φορά από τις πρώτες ώρες της δεύτερης ημέρας διαπραγμάτευσης.

Αναγκαία η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 1 δισ. του ΑΔΜΗΕ – Τα 3 έργα game changer στην ενεργειακή ασφάλεια – Πόσο μειώνονται οι χρεώσεις

Το σχέδιο για Δωδεκάνησα, ΒΑ Αιγαίο και τη δεύτερη γραμμή με Ιταλία. Η πρόταση για αύξηση των χρεώσεων ανά κατηγορία καταναλωτών για τη περίοδο 2026-2034. Πώς η μείωση των ΥΚΩ θα αντισταθμίσει τις αυξήσεις.

Η έκτακτη ΓΣ της ΑΔΜΗΕ ενέκρινε την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1 δισ. ευρώ με καταβολή μετρητών και δικαίωμα προτίμησης υπέρ των υφιστάμενων μετόχων, με στόχο την ενίσχυση της κεφαλαιακής της βάσης για την υλοποίηση του ΔΠΑ 2025–2034.

Ξεκινούν οι διαδικασίες για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, έπειτα από σχετική επιστολή που απέστειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προς τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο, Μάνο Μανουσάκη.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 809,1 εκατ. ευρώ και η ανάθεσή του θα πραγματοποιηθεί με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα, από οικονομική άποψη, προσφορά. 

Εν αναμονή της επικαιροποίησης των μελετών βιωσιμότητας για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας Κύπρου GSI, το επόμενο βήμα θα είναι η είσοδος νέων μετόχων στο σχήμα που αναπτύσσει το έργο.

Θα διατηρήσουν τη συμμετοχή τους οι Κινέζοι – Τέλη Γενάρη οι ανακοινώσεις για τη δομή της αύξησης από το Δημόσιο

Η κυβέρνηση έχει καταλήξει στον τρόπο αλλά και στα κεφάλαια που χρειάζεται ο ΑΔΜΗΕ: Aύξηση μετοχικού κεφαλαίου. Tα κεφάλαια που θα πρέπει να μπουν στον Διαχειριστή είναι περίπου 1 δις ευρώ.

Συμμετοχή μόνο των σημερινών μετόχων στην επικείμενη ΑΜΚ φαίνεται να εξετάζει η κυβέρνηση. Το σενάριο που απομακρύνει προς ώρας την είσοδο ξένου επενδυτή στον ΑΔΜΗΕ και η γεωπολιτική συγκυρία.

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ, καθώς κλείνουν κρίσιμες εκκρεμότητες που αφορούν το ρυθμιστικό και το χρηματοδοτικό σκέλος της επόμενης ημέρας για το σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

«Σήμα» για στάση αναμονής έδωσε με τη χθεσινή της ανακοίνωση η γαλλική Nexans, αναφορικά με τη συνέχιση κατασκευής του καλωδίου για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου