Την εισαγωγή και έναρξη διαπραγμάτευσης των 8.653.718 νέων μετοχών της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της, ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.
Την εισαγωγή και έναρξη διαπραγμάτευσης των 8.653.718 νέων μετοχών της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της, ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.
Θετική ανταπόκριση από τους μετόχους κατέγραψε το πρόγραμμα επανεπένδυσης μερίσματος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), με τη συμμετοχή να φτάνει το 87,64% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου και την εταιρεία να αντλεί συνολικά 83,25 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση του προγράμματος.
Ένα ισχυρό αποτύπωμα στον κλάδο των αερομεταφορών έχει αφήσει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ. (ΔΑΑ) σε επίπεδο 25ετίας, με την επιβατική του κίνηση το πρώτο τρίμηνο του 2026 να παρουσιάζει άνοδο 8,1%, γεγονός που δημιουργεί θετικές προοπτικές για όλο το έτος.
Την τιμή διάθεσης των νέων μετοχών που εκδίδονται στο πλαίσιο της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, η οποία υλοποιείται μέσω επανεπένδυσης μέρους του μερίσματος από τα κέρδη της χρήσης 2025 και διαθέσιμα αποθεματικά, ανακοίνωσε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.
Kάθε δικαιούχος μέτοχος θα δύναται να επανεπενδύσει σε νέες μετοχές, ενώ το υπόλοιπο ποσό του μερίσματος θα καταβληθεί στους μετόχους σε μετρητά
Η Τακτική Γενική Συνέλευση, κατόπιν νόμιμης ψηφοφορίας με 282.375.664 έγκυρες ψήφους, ενέκρινε τη διανομή στους Μετόχους της Εταιρείας του συνόλου των διαθεσίμων προς διανομή κερδών της εταιρικής χρήσης 2025, ήτοι συνολικού ποσού €204.860.000, το οποίο αντιστοιχεί σε €0,66 ανά μετοχή.
Τον Μάρτιο 2026, παρά τη γεωπολιτική κρίση, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας έφτασε τα 2,31 εκατομμύρια (+3,8% από το 2025). Στο πρώτο τρίμηνο η αύξηση ήταν 8,1%, με τα εσωτερικά ταξίδια στο +7,1% και τα διεθνή στο +8,5%.
Ρεκόρ επιβατικής κίνησης για μια ακόμη χρονιά, 34 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 6,7% σε σχέση με το 2024, με ισχυρή κερδοφορία εναρμονισμένη με το ρυθμιστικό πλαίσιο και πρόοδο στην υλοποίηση του Προγράμματος Επέκτασης του Αεροδρομίου κατέγραψε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.
Άνοδο της τάξης του 8,6% κατέγραψε η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» τον Ιανουάριο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Οι τέσσερις αερομεταφορείς που θα κάνουν ντεμπούτο ή θα επιστρέψουν στην ελληνική πρωτεύουσα. Ποια είναι τα νέα δρομολόγια. Νωρίτερα τα προγράμματα των υπερατλαντικών πτήσεων.
Ανοδικά κινήθηκε η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας τον Δεκέμβριο του 2025, επιβεβαιώνοντας τη θετική δυναμική που καταγράφηκε σε ολόκληρη τη διάρκεια του έτους.
Η συνολική αύξηση της επιβατικής κίνησης είναι ελαφρώς υψηλότερη του 6,5% σε σχέση με το 2024, 34 εκατομμύρια επιβάτες.
Η οριστική ανάδειξη του αναδόχου, σύμφωνα με πληροφορίες, τοποθετείται χρονικά στο πρώτο τρίμηνο του 2026, με στόχο οι εργασίες να ξεκινήσουν εντός του ίδιου έτους…
Άνοδο 6,7% παρουσίασε η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατά κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025 και έφθασε τους 26,19 εκατ. επιβάτες.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών παρουσίασε αύξηση εσόδων και επιβατών στο πρώτο εξάμηνο 2025, με τα έργα επέκτασης να προχωρούν βάσει χρονοδιαγράμματος και θετικές προοπτικές.
Η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατά τη διάρκεια του Αυγούστου 2025 ανήλθε σε 3,88 εκατ., αυξημένη κατά 6,7% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2024.
Σε 3,76 εκατ. ανήλθε η επιβατική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (Ελ. Βενιζέλος) κατά τη διάρκεια του Ιουλίου 2025 αυξημένη κατά 4,1% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2024.
Ένα βήμα πιο κοντά έρχεται το mega project- στο πλαίσιο της μεγάλης επέκτασης του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας- με την προγραμματισμένη υποβολή των προσφορών σήμερα στο διαγωνισμό που αφορά το βασικό κομμάτι του έργου
Θετικό μήνυμα για την πορεία του ελληνικού τουρισμού έστειλαν τη Δευτέρα τα στοιχεία για την επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο της Αθήνας, με τη διακίνηση να ξεπερνά τα 15 εκατ. άτομα για το πρώτο εξάμηνο του 2025, μέχρι και τον πρώτο μήνα του καλοκαιριού.
Στο ποσό των 3,3 δισ. ευρώ ανέρχεται η συνεισφορά του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας στην ελληνική οικονομία, σύμφωνα με τα στοιχεία έρευνας του Ινστιτούτου Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ).