Η ΟΛΠ Α.Ε., το πρώτο εξάμηνο του 2024, παρουσίασε νέα αύξηση εσόδων και κερδών πετυχαίνοντας για ακόμη μια φορά τις καλύτερες ιστορικά επιδόσεις για τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Η ΟΛΠ Α.Ε., το πρώτο εξάμηνο του 2024, παρουσίασε νέα αύξηση εσόδων και κερδών πετυχαίνοντας για ακόμη μια φορά τις καλύτερες ιστορικά επιδόσεις για τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε ότι πραγματοποιήθηκε σήμερα μέσω τηλεδιάσκεψης η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της, η οποία διεξήχθη με επιτυχία, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και με απαρτία που ανήλθε στο 81,28%.
Συνεχίστηκαν και τον Μάιο οι αναταράξεις στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά λόγω μείωσης του transit αλλά όχι του εγχώριου φορτίου, που παραμένει σε ικανοποιητικά επίπεδα, διατηρώντας κερδοφόρα αποτελέσματα για την εταιρεία ΟΛΠ.
Αύξηση κερδών μετά φόρων κατά 6,9%, στα 13,87 εκατ. ευρώ και εσόδων κατά 2,5%, στα 45,02 εκατ. ευρώ κατέγραψε το α’ τρίμηνο του 2024 η ΟΛΠ Α.Ε., σύμφωνα με ανακοίνωσή της.
ΟΟργανισμός Λιμένος Πειραιώς προχωρά στην υλοποίηση αναπτυξιακών έργων με μακροπρόθεσμο ορίζοντα και περιβαλλοντικό πρόσημο, αλλά και στην ψηφιακή μετάβαση με τη χρήση νέων τεχνολογιών και εργαλείων ψηφιοποίησης.
Νέα επένδυση στην κρουαζιέρα ύψους 80 εκατομμυρίων ευρώ προγραμματίζει η ΟΛΠ ΑΕ. Πρόκειται για την κατασκευή ενός υπερσύγχρονου επιβατικού σταθμού στη νέα προβλήτα η οποία θα λειτουργήσει το 2026.
Πολύ θετική χρονιά ήταν το 2023 για την ανάπτυξη του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, όπως επεσήμανε η διοίκηση του κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης με τους αναλυτές για τα αποτελέσματα της προηγούμενης οικονομικής χρήσης.
Εκπόνηση σειράς μελετών για την ηλεκτροδότηση πλοίων σε 4 σημεία εξυπηρέτησης κρουαζιέρας του λιμένα Πειραιά.
Μνημόνιο συνεργασίας με το τρίτο μεγαλύτερο εμπορικό λιμάνι στον κόσμο εκείνο της Γκουανγκτζόου στην Καντόνα της Κίνας υπέγραψε η ΟΛΠ ΑΕ.
Οι συνέπειες της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα που είναι σε εξέλιξη εδώ και δύο μήνες, αποτυπώνονται πλέον και στο λιμάνι του Πειραιά, το μεγαλύτερο εμπορικό λιμάνι της χώρας. Η πτώση της διακίνησης των εμπορευματοκιβωτίων είναι πλέον αισθητή τον Ιανουάριο, όπως και οι τεράστιες αυξήσεις στα ναύλα.
Προειδοποιεί για σημαντική αλλά βραχύβια επίδραση στο μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας από τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα ο οίκος.
Ως ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα διαμετακόμισης οχημάτων στην Αν. Μεσόγειο θα καταστεί πλέον το λιμάνι του Πειραιά καθώς σήμερα εγκαινιάστηκε η επέκταση του car terminal της ΟΛΠ, έκτασης περίπου 40.000 τ.μ., προς τη βόρεια πλευρά του λιμανιού.
Με δυο αποφάσεις της, η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, κατά πλειοψηφία, κατάργησε τις δίκες οι οποίες αφορούσαν τις αιτήσεις του Δήμου Κερατσινίου – Δραπετσώνας και του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά που ζητούσαν να ακυρωθεί η εγκατάσταση και λειτουργία δύο εργοταξιακών χώρων του ΟΛΠ στον Mώλο Δραπετσώνας και στην Ακτή Βασιλειάδη, για τις ανάγκες κατασκευής του έργου της Νότιας επέκτασης, στο λιμάνι του Πειραιά (Master Plan).
Σημαντικές καθυστερήσεις στον ομαλό εφοδιασμό της ελληνικής αγοράς με εισαγόμενα από την Ασία διαρκή καταναλωτικά αγαθά, όπως ψυγεία, τηλεοράσεις, ηλεκτρονικούς υπολογιστές, αλλά και αυτοκίνητα, έχει αρχίσει να προκαλεί η κρίση στο Σουέζ
Αύξηση 18,2% στα έσοδα του ανακοίνωσε ο ΟΛΠ για το γ’ τρίμηνο του έτους στα 62,3 εκατ. ευρώ από 52,7 εκατ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.
Η άνοδος του Πειραιά είναι πρωτοφανής: η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έχει δωδεκαπλασιαστεί συγκριτικά με το 2008, ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2023, το ελληνικό λιμάνι ήταν τέταρτο στην Ευρώπη, μετά το Ρότερνταμ, την Αμβέρσα και το Αμβούργο.
Η ΟΛΠ Α.Ε., το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2023, παρουσίασε νέα ισχυρή αύξηση εσόδων και κερδών πετυχαίνοντας τις υψηλότερες επιδόσεις της ιστορίας της.
Σταματούν προσωρινά τρία βασικά υποχρεωτικά επενδυτικά έργα στο λιμάνι του Πειραιά, μετά από σχετική απόφαση της επιτροπής αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας.