Tag: $Gek Terna

Κοινοπρακτικό δάνειο ύψους 2,7 δισ. ευρώ ενέκριναν οι τέσσερις συστημικές τράπεζες στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την Αττική Οδό, όπως αποκαλύπτουν στο Capital.gr υψηλόβαθμες τραπεζικές πηγές.

Προχωρούν οι διαδικασίες για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, καθώς από την πλευρά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχουν δοθεί όλα τα αναγκαία έγγραφα περιλαμβανομένης της διαβεβαίωσης για τη διαθεσιμότητα των χρημάτων.

Μια σημαντική συνεργασία – προσέγγιση με το «βλέμμα» στο μέλλον, σε άλλους πελάτες/χρήστες μεταφορών (οδικούς άξονες, λιμένες, αεροδρόμια), όπως και στο δικό του χαρτοφυλάκιο με τα 1.600 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομων της χώρας.

Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά από την ΤΕΡΝΑ η κατασκευή του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης (ΔΑΗΚ), με την πρόοδο να κινείται πάνω από το 30% με βάση το νέο βελτιωμένο σχεδιασμό του, όπως διαπίστωσε σε επίσκεψη που πραγματοποίησε σήμερα στο εργοτάξιο στο Καστέλι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών υπό τον Υπουργό κ. Χρήστο Σταϊκούρα.

Ο Όμιλος ΓΕΚ Τέρνα έχει καταθέσει την καλύτερη προσφορά για την κατασκευή και λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, προϋπολογισμού κατασκευής 1,8 δισ. ευρώ.

Ο κ. Γεώργιος Περιστέρης κατέχει πλέον 17.299.531 άμεσα και 7.693.984 έμμεσα και συνολικά 24.993.515 μετοχές και τα αντίστοιχα δικαιώματα ψήφου στην Εταιρεία καθώς και έμμεσα μία σύμβαση forward με την ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕΠΕΥ που προβλέπει την επιπρόσθετη απόκτηση 6.000.000 (5,8014%) μετοχών και δικαιωμάτων ψήφου στην Εταιρεία, ήτοι συνολικό ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου 29,9676%.

Σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση την 13η Φεβρουαρίου 2024, στις 11:00 π.μ., στα γραφεία της έδρας της εταιρείας επί της Λ. Μεσογείων 85, καθώς και με συμμετοχή από απόσταση σε πραγματικό χρόνο μέσω τηλεδιάσκεψης, καλεί τους μετόχους η ΓΕΚ Τέρνα.

Συνεργαζόμαστε διαχρονικά με ΡΑΑΕΥ και διαχειριστές που έχουν την ευθύνη για εξεύρεση λύσης στην Κρήτη, λέει η ΔΕΗ. Εχουμε υποβάλλει εγκαίρως προτάσεις, τονίζει η ΓΕΚ Τέρνα.

Την ενίσχυση του ταμείου της με 79,2 εκατ. ευρώ πέτυχε η ΓΕΚ Τέρνα με τη διάθεση χθες σε θεσμικούς επενδυτές 6 εκατ. μετοχών της που αντιστοιχούν στο 5,6% του μετοχικού της κεφαλαίου.

Στην υπογραφή της σύμβασης για το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 82,7 εκατ. ευρώ, που αφορά στη μετατροπή του κτιρίου ”SILO” σε Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων προχώρησε προ ημερών η ΤΕΡΝΑ. Το Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων πρόκειται να λειτουργήσει στον χώρο που μέχρι πρότινος λειτουργούσε ως αποθήκη σιτηρών Ηετιώνειας Ακτής στην περιοχή του Επιβατικού Λιμένα της ΟΛΠ ΑΕ.

Μέτρα-γέφυρα, τα οποία να «απαντούν» στις ενεργειακές ανάγκες της Κρήτης τόσο πριν όσο και μετά την ολοκλήρωση της μεγάλης διασύνδεσης Κρήτη-Αττική, σχεδιάζει η ΔΕΗ.

Οι κοινοπραξίες «ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – ΙΝΤΡΑΚΑΤ – 6060» και «ΙΝΤΡΑΚΑΤ – ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – 6061», στις οποίες η Intrakat συμμετέχει με ποσοστό 50%, υπέγραψαν δύο συμβάσεις λειτουργίας και συντήρησης της Εγνατίας Οδού για τον ανατολικό και δυτικό τομέα.

Gekterna: Σύμφωνα με πληροφορίες, το Συμβούλιο της Επικρατείας έδωσε το πράσινο φως για τη συμφωνία παραχώρησης της “Εγνατίας Οδού“.

Την κοινοπραξία των ομίλων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Intrakat καλεί άμεσα η Εγνατία Οδός προκειμένου να υπογράψουν σύμβαση για έργα αξίας 73 εκατ. ευρώ.

Σε φάση έναρξης κατασκευής μπαίνει το Καζίνο στο Ελληνικό από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Hard Rock.

Για τις 30 Ιανουαρίου 2024 έχει προγραμματιστεί η εκδίκαση της προσφυγής που έχει καταθέσει το σχήμα Vinci – Mytilineos στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) κατά του διαγωνισμού της νέας 25ετούς σύμβασης παραχώρησης για την Αττική Οδό.

Επενδύσεις άνω των 10 δισ. ευρώ υλοποιεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, δήλωσε ο Μάνος Μουστάκας, Γενικός Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Εκτελεστικού Μέλους Διοικητικού Συμβουλίου της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σημειώνοντας πως η στρατηγική του ομίλου παραμένει προσανατολισμένη σε μεγάλα ιδιωτικά έργα που ενισχύουν την οικονομία.

Προσφυγή στο ΣτΕ κατά του διαγωνισμού της νέας παραχώρησης για την Αττική Οδό κατέθεσε η επιλαχούσα κοινοπραξία Vinci – Mytilineos, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες.

Συνολικά μερίσματα που αναμένεται να ξεπεράσουν τα 8 δισ. ευρώ από τις οδικές παραχωρήσεις, κατά την πολυετή διάρκεια «ζωής» των συμβάσεων αυτών και αθροιστικές διανομές 11 δισ. ευρώ από το σύνολο των παραχωρήσεων (Tranportation 70%, other 30%), αναμένει ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. 

Το ζήτημα αφορούσε τη διαγωνιστική διαδικασία με την κοινοπραξία που είχε δώσει τη δεύτερη καλύτερη προσφορά να έχει προσφύγει στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ).