Το πιλοτικό έργο στην Αλεξανδρούπολη, ισχύος 485 MW, αναμένεται να αποτελέσει πρελούδιο, καθώς η αγορά των offshore πρόκειται να ανοίξει για τα καλά μετά το 2030.
Το πιλοτικό έργο στην Αλεξανδρούπολη, ισχύος 485 MW, αναμένεται να αποτελέσει πρελούδιο, καθώς η αγορά των offshore πρόκειται να ανοίξει για τα καλά μετά το 2030.
Με στόχο την ευρύτερη δραστηριοποίηση στην εμπορία μετάλλων, ίδρυσε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ την Hellenic Nickel, η οποία θα υποδεχτεί την ΛΑΡΚΟ, εφόσον ολοκληρωθεί επιτυχώς ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίησή της.
Στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025 αναμένεται να παραδοθεί στον νέο Παραχωρησιούχο, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η σύμβαση της Αττικής Οδού, ενώ το αντίστοιχο χρονοδιάγραμμα για την Εγνατία Οδό «δείχνει» έως το τέλος του α’ εξαμήνου του 2025.
Το υψηλό ανεκτέλεστο του κατασκευαστικού τομέα , το οποίο ανέρχεται σε πάνω από 5 δισ.ευρώ αλλά και η επενδυτική ισχύς του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία ξεπερνά τα 3 δισ.ευρώ, θα επιτρέψουν τη διεκδίκηση νέων μεγάλων έργων τόσο στον τομέα των υποδομών όσο και ων παραχωρήσεων στην Ελλάδα και το εξωτερικό.
Έτοιμη για το επόμενο βήμα που είναι η μεταφορά του Ήρωνα 1 στην Κρήτη είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, υλοποιώντας την συμφωνία που συνάφθηκε αρχές του έτους με την ΔΕΗ με σκοπό την ενεργειακή θωράκιση του νησιού.
Κεφάλαια περί τα 3 δις. διαθέσιμα προς επένδυση διαμορφώνει ο Όμιλος ΓΕΚ Τέρνα, έπειτα από τη συμφωνία πώλησης της θυγατρικής του Τέρνα Ενεργειακής στη Masdar, βάσει συνολικής αποτίμησης της στα 2,4 δισ. ευρώ.
Μέσα στο καλοκαίρι προβλέπεται να τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία η νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο που αναπτύσσει κοινή εταιρεία της Motor Oil και της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ
Η Masdar θα εκκινήσει υποχρεωτική δημόσια πρόταση σε μετρητά για την απόκτηση όλων των υπόλοιπων μετοχών της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ με σκοπό να φτάσει το 100%
Mε την παραδοχή ότι η Αττικής Οδός δεν θα είναι έτοιμη για να παραδοθεί στο νέο παραχωρησιούχο στις αρχές Οκτωβρίου που λήγει η υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης, κινούνται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών 3,5 μήνες πριν την αλλαγή σελίδας στον κερδοφόρο αυτοκινητόδρομο.
Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ υπέγραψε Μνημόνιο Στρατηγικής Συνεργασίας (MoU) με τη Microsoft, εξασφαλίζοντας ένα πλαίσιο δράσεων με σημαντικά οφέλη για την επιτάχυνση της ψηφιακής μετάβασης και την επίτευξη των στόχων βιώσιμης καινοτομίας και ανάπτυξης του Ομίλου.
Η λειτουργική κερδοφορία (adj.EBITDA) αυξήθηκε 20%, ανερχόμενη στα 148,3 εκατ. ευρώ. Τα συνολικά έσοδα διαμορφώθηκαν σε 747,3 εκατ. ευρώ, λόγω της κάμψης των τιμών στην αγορά ενέργειας.
Με δύο λιγότερα σχήματα προχωρά ο διαγωνισμός για την απόκτηση διεκδίκηση του 20% της Ariadne Interconnection, θυγατρικής του ΑΔΜΗΕ και φορέα υλοποίησης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτη-Αττική. Κι αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η ιταλική TERNA (διαχειριστής του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας) αποφάσισαν να αποχωρήσουν από τη διαδικασία.
Τα συνολικά έσοδα του ομίλου για το 2023 διαμορφώθηκαν σε €3.499,2 εκατ. Η λειτουργική κερδοφορία ήταν €585,5 εκατ.
Η αξιοποίηση του μεγάλου χαρτοφυλακίου των παραχωρήσεων του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως χρηματοδοτικού εργαλείου παραμένει στο τραπέζι της διοίκησης υπό τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο κ. Γιώργο Περιστέρη.
Με μήκος 182,1 χλμ. είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,397 δισ. ευρώ.
H Κέκροψ διαψεύδει εξαγορά του ποσοστού της ΓΕΚ Τέρνα από Intracom Properties.
Απορρίφθηκε από το ΣτΕ, σύμφωνα με πληροφορίες, η προσφυγή της κοινοπραξίας Vinci – Μυτιληναίου, κατά του διαγωνισμού της νέας παραχώρησης για την Αττική Οδό για την οποία είχε πλειοδοτήσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Τη μεταφορά της ΗΡΩΝ 1 στο παραγωγικό δυναμικό της ΔΕΗ με διαδικασίες εξπρές, για να καλυφθεί το ενεργειακό κενό της Κρήτης μέχρι να ολοκληρωθεί η μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση κλειδώνουν ΥΠΕΝ, ΑΔΜΗΕ και ΡΑΑΕΥ.
Υπογράφεται η 35ης σύμβαση παραχώρησης μεταξύ δημοσίου με την κοινοπραξία ΓΕΚ Τέρνα – Egis Project
Τις πληροφορίες που εδώ και καιρό κυκλοφορούν στην αγορά για την επικράτηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον διαγωνισμό για τη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ, και έχει αναδείξει εξ αρχής το insider.gr επιβεβαίωσε και με τα επίσημα πρακτικά του το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.