Tag: Infrastructure Construction

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας προχωρά τον μετασχηματισμό της με στροφή στην ηλεκτρική ενέργεια – Η είσοδος με ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην Αλβανία και Κόσοβο

Αυστηρή προειδοποίηση ότι δεν θα δοθεί καμία παράταση στα έργα που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης συνολικού ύψους περίπου 2,5 δις. απηύθυνε χθες ο Πρωθυπουργός στις τέσσερις μεγάλες τεχνικές εταιρείες, τονίζοντας ότι η καταληκτική προθεσμία είναι ο Αύγουστος του 2026.

Το οριστικό «κλείδωμα» των χρηματοδοτικών πόρων του ΕΣΠΑ φαίνεται να αποτελεί την βασικότερη εκκρεμότητα για να υπογραφούν οι δύο συμβάσεις, και εν συνεχεία να εκκινήσουν τα έργα από τη νέα χρονιά, για την υλοποίηση δύο μεγάλων μονάδων αποβλήτων στη Βόρεια Ελλάδα.

Η ΕΚΤΕΡ Α.Ε. ανακοινώνει ότι έχοντας πλέον καλύψει όλα τα απαιτούμενα κριτήρια, υπέβαλε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το αίτημά της για την απόκτηση του ανώτατου εργοληπτικού πτυχίου της 7ης τάξης.

Σε μετάθεση των ημερομηνιών ολοκλήρωσης και σε αποζημίωση στον ανάδοχο αναγκάζεται το Δημόσιο για ακόμα ένα έργο, το ΣΔΙΤ του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) αξίας 350 εκατ., εξαιτίας των καθυστερήσεων στην ωρίμανσή του.

Τα επιχειρήματα της Δημοτική Επιχείρηση Υδρευσης – Αποχέτευσης Πάρου για τη μη παροχή υδροδότησης στο έργο που προγραμματίζει να κατασκευάσει η εισηγμένη στο νησί.

Ροές ύψους 500 εκατ. ευρώ το 2030 από την ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Απόσχιση κατασκευών και παραχωρήσεων ενέκρινε η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων

Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται η μεγάλη αστική ανάπλαση του πρώην εργοστασίου ΦΙΞ στη δυτική Θεσσαλονίκη, καθώς τρεις ισχυροί παίκτες της ελληνικής αγοράς, η Dimand, η ΜΕΤΚΑ και η Elvial, ενώνουν δυνάμεις για ένα project που θα αλλάξει τον επενδυτικό χάρτη της πόλης.

Η πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη χρηματοδότηση της σήραγγας Ηλιουπόλεως και το έργο της Λεωφόρου Κύμης ως τελευταία ελπίδα για το κυκλοφοριακό

Σημαντικές μεταβολές κατέγραψε στα οικονομικά του μεγέθη το α’ εξάμηνο ο όμιλος Ελλάκτωρ, κυρίως λόγω της ολοκλήρωσης σημαντικών εταιρικών συναλλαγών, όπως η πώληση της Ηλέκτωρ και η λήξη της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού

Η εταιρεία άντλησε 500 εκατ. ευρώ μέσω Δημόσιας Προσφοράς, με υπερκάλυψη 2,4 φορές και συμμετοχή 15.251 επενδυτών· η διαπραγμάτευση των ομολογιών αρχίζει στις 30 Σεπτεμβρίου 2025

Με τη μεγαλύτερη εξαγορά στην ιστορία του, ο Ομιλος AKTOR περνά σε νέα εποχή ανάπτυξης, αποκτώντας το 100% της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις από τον Ομιλο ΕΛΛΑΚΤΩΡ. 

Στην χθεσινή ενημέρωση των αναλυτών, η διοίκηση του ομίλου ΑΒΑΞ έδωσε guidance για τζίρο €800+ εκατ. & EBITDA €120+ εκατ. για ολόκληρο το έτος.

Προσφέρθηκαν περίπου 1,2 δισ, το μεγαλύτερο ποσό σε εταιρική ομολογιακή έκδοση από ενάρξεως λειτουργίας της αγοράς ομολόγων του Χ.Α. – Στο 3,2% κλειδώνει το επιτόκιο – Η ανακοίνωση της εταιρείας

Η πώληση των μετοχών της Aktor πραγματοποιήθηκε στην τιμή των 7,20 ευρώ ανά μετοχή, δηλαδή με discount 10% σε σχέση με την τρέχουσα τιμή του τίτλου στο ταμπλό

Εκτίναξη 62% στον κύκλο εργασιών της εισηγμένης, που διαμορφώθηκε στα 467,5 εκατ. ευρώ. Στα 28,5 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη, με άνοδο 74%. Στα 2,76 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο.

Η ελληνική αγορά ακινήτων και κατασκευών εισέρχεται σε μια νέα φάση δυναμικής, με έργα που ξεκινούν από αναπλάσεις γειτονιών και φτάνουν μέχρι επενδύσεις δισεκατομμυρίων σε τουριστικά συγκροτήματα και data centers.

Ξεκινάει σήμερα η δημόσια προσφορά για το νέο ομόλογο ύψους έως 500 εκατ. ευρώ, που σχεδιάζει να εκδώσει ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Η ζημία προ φόρων για το Α’ εξάμηνο του 2025 ανέρχεται σε €674 χιλ. έναντι ζημίων €922 χιλ. της προηγούμενης περιόδου.

Η έκδοση ύψους 500 εκατ. ευρώ συνδέεται με τα έσοδα από έργα παραχώρησης της εταιρείας – έργα που προσφέρουν σταθερές και επαναλαμβανόμενες ροές χρημάτων, στοιχείο που ενισχύει την επενδυτική ασφάλεια.